SFP 系列泵单独或同时操作阀门，具有前进/保持/缩回功能。 在可接受最大 4% 同步的情况下，Enerpac SFP 分流泵是一种安全且经济的解决方案。 SFP 系列泵具有通过操纵杆或悬挂操作进行单出口控制和同步多出口控制的功能。 通过消除人工干预，受控提升泵有助于保持结构完整性并提高电梯的生产率和安全性。 为了实现重物的高精度运动，需要对多个吊点的运动进行控制和同步。

双作用Parker气缸有多种结构形式，如双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。 缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短，与相同体积的双作用Parker气缸相比，有效行程小一些。 对于那些需要高精度定位的气缸，选择一个具有内置位置传感器的气缸可能是个好主意。这种传感器可以提供高精度的位置反馈，这对于许多应用都是必要的。 缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短，与相同体积的双作用Parker气缸相比，有效行程小一些。 用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。

缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短，与相同体积的双作用Parker气缸相比，有效行程小一些。 用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。 在某些应用中，可能需要考虑使用特殊的气缸类型，例如膜片式气缸、冲击气缸或步进气缸等。这些特殊的气缸类型可能更适合特定的应用需求。 气缸的运动速度可能是一个重要的考虑因素。某些应用可能需要高速运动的气缸，而其他应用可能更注重低速运动。 单作用Parker气缸多用于短行程、对推力及运动速度要求不高、气吊、定位和夹紧等装置上。

用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。 双作用Parker气缸有多种结构形式，如双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。 单作用Parker气缸多用于短行程、对推力及运动速度要求不高、气吊、定位和夹紧等装置上。 对于需要高分辨率输出的应用，可能需要考虑使用步进气缸。这种气缸可以非常精确地控制气体的流动，从而可以实现高分辨率的输出。 缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短，与相同体积的双作用Parker气缸相比，有效行程小一些。

缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短，与相同体积的双作用Parker气缸相比，有效行程小一些。 用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。 对于需要大量行程的应用，可能需要考虑使用长行程气缸。这种气缸可以提供较大的行程，从而可以满足这些应用的需求。 双作用Parker气缸有多种结构形式，如双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。 对于需要高分辨率输出的应用，可能需要考虑使用步进气缸。这种气缸可以非常精确地控制气体的流动，从而可以实现高分辨率的输出。

用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。 缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短，与相同体积的双作用Parker气缸相比，有效行程小一些。 对于那些需要高精度定位的气缸，选择一个具有内置位置传感器的气缸可能是个好主意。这种传感器可以提供高精度的位置反馈，这对于许多应用都是必要的。 对于需要高分辨率输出的应用，可能需要考虑使用步进气缸。这种气缸可以非常精确地控制气体的流动，从而可以实现高分辨率的输出。 单作用Parker气缸多用于短行程、对推力及运动速度要求不高、气吊、定位和夹紧等装置上。

缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短，与相同体积的双作用Parker气缸相比，有效行程小一些。 气缸的运动速度可能是一个重要的考虑因素。某些应用可能需要高速运动的气缸，而其他应用可能更注重低速运动。 对于需要大量行程的应用，可能需要考虑使用长行程气缸。这种气缸可以提供较大的行程，从而可以满足这些应用的需求。 在某些应用中，可能需要考虑使用特殊的气缸类型，例如膜片式气缸、冲击气缸或步进气缸等。这些特殊的气缸类型可能更适合特定的应用需求。 用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。

气缸的运动速度可能是一个重要的考虑因素。某些应用可能需要高速运动的气缸，而其他应用可能更注重低速运动。 用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。 缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短，与相同体积的双作用Parker气缸相比，有效行程小一些。 双作用Parker气缸有多种结构形式，如双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。 对于需要大量行程的应用，可能需要考虑使用长行程气缸。这种气缸可以提供较大的行程，从而可以满足这些应用的需求。

缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短，与相同体积的双作用Parker气缸相比，有效行程小一些。 在某些应用中，可能需要考虑使用特殊的气缸类型，例如膜片式气缸、冲击气缸或步进气缸等。这些特殊的气缸类型可能更适合特定的应用需求。 缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短，与相同体积的双作用Parker气缸相比，有效行程小一些。 用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。 对于那些需要高精度定位的气缸，选择一个具有内置位置传感器的气缸可能是个好主意。这种传感器可以提供高精度的位置反馈，这对于许多应用都是必要的。

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