通过防火认证（ISO10497/API607）。 标配PTFE+玻璃填充材质阀座。 有短距离（F15面对面）或长模式（F150面对面）可供选择。 所有组件均为不锈钢。 压力范围为PN1-16（EN 40-1092），带双作用或弹簧复位。

配备防静电装置，避免了在易燃或易爆环境中静电荷的聚集。 提供SIL3/ATEX证书。 有手动或自动选项（使用OMAL拨叉式执行器）。 标配PTFE+玻璃填充材质阀座。 压力范围为PN1-16（EN 40-1092），带双作用或弹簧复位。

配备防静电装置，避免了在易燃或易爆环境中静电荷的聚集。 有短距离（F15面对面）或长模式（F150面对面）可供选择。 压力范围为PN1-16（EN 40-1092），带双作用或弹簧复位。 可根据要求提供其他选件。 有手动或自动选项（使用OMAL拨叉式执行器）。

有手动或自动选项（使用OMAL拨叉式执行器）。 压力范围为PN1-16（EN 40-1092），带双作用或弹簧复位。 标配PTFE+玻璃填充材质阀座。 所有组件均为不锈钢。 有短距离（F15面对面）或长模式（F150面对面）可供选择。

有手动或自动选项（使用OMAL拨叉式执行器）。 提供SIL3/ATEX证书。 配备防静电装置，避免了在易燃或易爆环境中静电荷的聚集。 所有组件均为不锈钢。 可实现60,000次循环，无逸散性排放。

BSPP油口，强力回位弹簧，过滤通气塞。 紧凑的气缸设计不需要在固定装置上占??用大量空间。 黑色氧化基，镀硬铬柱塞。 双作用和单作用（弹簧复位），允许选择最适合您的液压系统的油缸。 内螺纹柱塞，歧管 O 形圈端口。

CDB 系列液压块缸用于冲孔、压制、铆接和弯曲应用。一般来说，这些气缸用于移动、定位、升降、开启和关闭。 整体式刮水环，可防止污染物进入气缸以延长使用寿命。 CDB 系列有六种夹紧能力使您能够为您的应用选择合适的尺寸。 内螺纹柱塞，歧管 O 形圈端口。 BSPP油口，强力回位弹簧，过滤通气塞。

整体式刮水环，可防止污染物进入气缸以延长使用寿命。 双作用和单作用（弹簧复位），允许选择最适合您的液压系统的油缸。 内螺纹柱塞，歧管 O 形圈端口。 紧凑的气缸设计不需要在固定装置上占??用大量空间。 黑色氧化基，镀硬铬柱塞。

BSPP油口，强力回位弹簧，过滤通气塞。 内螺纹柱塞，歧管 O 形圈端口。 紧凑的气缸设计不需要在固定装置上占??用大量空间。 油连接替代方案：油缸包含歧管安装和管道选项，以满足您的固定需求。 整体式刮水环，可防止污染物进入气缸以延长使用寿命。

油连接替代方案：油缸包含歧管安装和管道选项，以满足您的固定需求。 双作用和单作用（弹簧复位），允许选择最适合您的液压系统的油缸。 整体式刮水环，可防止污染物进入气缸以延长使用寿命。 CDB 系列液压块缸用于冲孔、压制、铆接和弯曲应用。一般来说，这些气缸用于移动、定位、升降、开启和关闭。 内螺纹柱塞，歧管 O 形圈端口。