轴承部件易于更换。 坚固的导轨，适合于高动载荷和静载荷。 WINKEL轴承可重复润滑,可延长轴承的使用寿命。 降低设计生产成本。 可接受高径向和轴向载荷。

可接受高径向和轴向载荷。 WINKEL轴承可重复润滑,可延长轴承的使用寿命。 我们发运的轴承都没有润滑油嘴。 可通过焊接螺栓组装，经济实用。 降低设计生产成本。

重型钢板旋转脚轮，带双 挡块 PUZG。 高承载能力、抗切割性和低滚动阻力完善了封装。 车轮的低磨损特性不会在地板上留下任何痕迹。 镀锌设计的 重型钢板轴承座，U型夹中带有2倍滚珠轴承，轴承 壳经过硬化处理。 运行表面由聚氨酯制成，铸造，橙色 大约 95° 邵氏 A. 带芯孔的坚固轮毂。

镀锌设计的 重型钢板轴承座，U型夹中带有2倍滚珠轴承，轴承 壳经过硬化处理。 重型钢板旋转脚轮，带双 挡块 PUZG。 运行表面由聚氨酯制成，铸造，橙色 大约 95° 邵氏 A. 带芯孔的坚固轮毂。 应用范围广，高可用性，ISO认证。 轴承壳类型硬化，胎面类型圆柱，胎面颜色橙，胎面材料聚氨酯。

对各种化学品、油和油脂的耐受性使 这款车轮成为多功能的多面手。 运行表面由聚氨酯制成，铸造，橙色 大约 95° 邵氏 A. 带芯孔的坚固轮毂。 轮心由特殊的灰铸铁制成，带滚珠轴承。 高承载能力、抗切割性和低滚动阻力完善了封装。 车轮的低磨损特性不会在地板上留下任何痕迹。

运行表面由聚氨酯制成，铸造，橙色 大约 95° 邵氏 A. 带芯孔的坚固轮毂。 车轮的低磨损特性不会在地板上留下任何痕迹。 高承载能力、抗切割性和低滚动阻力完善了封装。 轴承壳类型硬化，胎面类型圆柱，胎面颜色橙，胎面材料聚氨酯。 重型钢板旋转脚轮，带双 挡块 PUZG。

重型钢板旋转轴承座止动聚氨酯轮毂滚珠轴承 250mm 橙色。 轴承壳类型硬化，胎面类型圆柱，胎面颜色橙，胎面材料聚氨酯。 车轮的低磨损特性不会在地板上留下任何痕迹。 重型钢板旋转脚轮，带双 挡块 PUZG。 镀锌设计的 重型钢板轴承座，U型夹中带有2倍滚珠轴承，轴承 壳经过硬化处理。

重型钢板旋转轴承座止动聚氨酯轮毂滚珠轴承 250mm 橙色。 车轮的低磨损特性不会在地板上留下任何痕迹。 高承载能力、抗切割性和低滚动阻力完善了封装。 轴承壳类型硬化，胎面类型圆柱，胎面颜色橙，胎面材料聚氨酯。 镀锌设计的 重型钢板轴承座，U型夹中带有2倍滚珠轴承，轴承 壳经过硬化处理。

运行表面由聚氨酯制成，铸造，橙色 大约 95° 邵氏 A. 带芯孔的坚固轮毂。 镀锌设计的 重型钢板轴承座，U型夹中带有2倍滚珠轴承，轴承 壳经过硬化处理。 高承载能力、抗切割性和低滚动阻力完善了封装。 轮心由特殊的灰铸铁制成，带滚珠轴承。 轴承壳类型硬化，胎面类型圆柱，胎面颜色橙，胎面材料聚氨酯。

重型钢板旋转脚轮，带双 挡块 PUZG。 车轮的低磨损特性不会在地板上留下任何痕迹。 高承载能力、抗切割性和低滚动阻力完善了封装。 重型钢板旋转轴承座止动聚氨酯轮毂滚珠轴承 250mm 橙色。 运行表面由聚氨酯制成，铸造，橙色 大约 95° 邵氏 A. 带芯孔的坚固轮毂。