齿轮由高强度材料制成表面硬化钢。 紧凑的封闭外壳非常适合防止润滑剂流失和污染集结，高强度铸造外壳。 大尺寸滚珠或滚柱轴承、表面硬化锻造和磨削齿轮以及内部和外部加固齿轮箱确保了较长的低维护使用寿命。 BauerGearMotor系列电机为节能驱动和针对特定应用定制的电机设计提供了引领潮流的技术。 坚固、不灵活的小齿轮轴轴承保证精确的齿啮合。

齿轮箱外壳设计用于恶劣环境下的操作条件。 BG齿轮马达在安装选项方面提供了全面的灵活性.包括底座、底座、表面和法兰解决方案。 侧面高度耐磨硬度为60-62HRC，不受震动影响。 紧凑的封闭外壳非常适合防止润滑剂流失和污染集结，高强度铸造外壳。 BauerGearMotor系列电机为节能驱动和针对特定应用定制的电机设计提供了引领潮流的技术。

齿轮由高强度材料制成表面硬化钢。 侧面高度耐磨硬度为60-62HRC，不受震动影响。 BauerGearMotor系列电机为节能驱动和针对特定应用定制的电机设计提供了引领潮流的技术。 齿轮箱外壳设计用于恶劣环境下的操作条件。 BG齿轮马达在安装选项方面提供了全面的灵活性.包括底座、底座、表面和法兰解决方案。

紧凑的封闭外壳非常适合防止润滑剂流失和污染集结，高强度铸造外壳。 侧面高度耐磨硬度为60-62HRC，不受震动影响。 齿轮由高强度材料制成表面硬化钢。 电机的电气设计是适应变速箱。 齿轮箱外壳设计用于恶劣环境下的操作条件。

侧面高度耐磨硬度为60-62HRC，不受震动影响。 大尺寸滚珠或滚柱轴承、表面硬化锻造和磨削齿轮以及内部和外部加固齿轮箱确保了较长的低维护使用寿命。 紧凑的封闭外壳非常适合防止润滑剂流失和污染集结，高强度铸造外壳。 BG齿轮马达在安装选项方面提供了全面的灵活性.包括底座、底座、表面和法兰解决方案。 电机的电气设计是适应变速箱。

Marzocchi ALM 系列齿轮电机的多功能性还体现在可以放置它们的多种转速上。 ALM 系列齿轮电机分为三个不同的组。 与其他类型的液化石油气发动机相比，结构简单。活塞式、轨道式等]购买和维护成本低。 允许的速度范围广泛，甚至具有出色的功能串联使用时，具有高背压和低排水流量，使 ALM 系列齿轮电机无论有负载还是无负载都具有良好的启动特性。 Marzocchi ALM 系列齿轮电机可以单向或双向配置提供。

我们的ALM系列生产允许您选择不同的法兰、轴或供应和输送端口选项。 有利的功率/重量和功率/尺寸比允许每个组内的排量具有高可用性（包括 2.8 和 87 cm3/rev）。 带外齿轮的双向马达是现代液压系统中越来越多使用的组件，其轴需要提供足够强度的扭矩，它结合了多功能性、阻力和长寿命的特点。 与其他类型的液化石油气发动机相比，结构简单。活塞式、轨道式等]购买和维护成本低。 Marzocchi ALM 系列齿轮电机的多功能性还体现在可以放置它们的多种转速上。

我们建议使用以矿物油为基础的液压回路专用流体。 带外齿轮的双向马达是现代液压系统中越来越多使用的组件，其轴需要提供足够强度的扭矩，它结合了多功能性、阻力和长寿命的特点。 ALM 系列齿轮电机分为三个不同的组。 与其他类型的液化石油气发动机相比，结构简单。活塞式、轨道式等]购买和维护成本低。 有利的功率/重量和功率/尺寸比允许每个组内的排量具有高可用性（包括 2.8 和 87 cm3/rev）。

与其他类型的液化石油气发动机相比，结构简单。活塞式、轨道式等]购买和维护成本低。 Marzocchi ALM 系列齿轮电机的多功能性还体现在可以放置它们的多种转速上。 Marzocchi ALM 系列齿轮电机可以单向或双向配置提供。 ALM 系列齿轮电机分为三个不同的组。 我们的ALM系列生产允许您选择不同的法兰、轴或供应和输送端口选项。

有利的功率/重量和功率/尺寸比允许每个组内的排量具有高可用性（包括 2.8 和 87 cm3/rev）。 允许的速度范围广泛，甚至具有出色的功能串联使用时，具有高背压和低排水流量，使 ALM 系列齿轮电机无论有负载还是无负载都具有良好的启动特性。 与其他类型的液化石油气发动机相比，结构简单。活塞式、轨道式等]购买和维护成本低。 Marzocchi ALM 系列齿轮电机可以单向或双向配置提供。 我们建议使用以矿物油为基础的液压回路专用流体。